Wie reparieren Sie die Aufprallbrecherteile?

Der Impact Crusher ist eine neue, hocheffiziente Zerkleinerungsanlage mit einem großen Quetschungsverhältnis. Der Rotor, der Plattenhammer, die Aufprallplatte und die Rizinerplatte sind die leicht beschädigten Teile des Schlagkrushers; Die Rotorwelle und Lager, einstellende Feder, die Rakelplatte, die Aufhängungswelle und die Übertragungsvorrichtung sind die allgemeinen Verschleißteile. Wie sollen die Aufprallbrecherteile repariert werden, wenn sie beschädigt sind? Als nächstes sind einige Einführungen.

Hier ist die Inhaltsliste:

• Reparatur des Plattenhammers

• Reparatur der Aufprallplatte und der Linerplatte

• Reparatur der einheitlichen Rizinusplatte

• Rotor reparieren und balancieren

Reparatur des Plattenhammers

Der Plattenhammer ist ein wichtiger Teil der Aufprallbrecherteile und besteht üblicherweise aus hohem Manganstahl. Der Plattenhammer dreht sich mit hoher Geschwindigkeit mit dem Rotor und trifft das zerkleinerte Material, das sich aufgrund wiederholter Wirkung und Schleifen des Materials sehr schnell trägt. Wenn der Plattenhammer verschlissen ist, besteht die traditionelle Reparaturmethode darin, ihn zu ersetzen und durch Überlagerungsschweißen zu reparieren. Bei der Wiederverwendung des schweißnaht reparierten Plattenhammers sollte auf die Gewichtsausgleich des Rotors aufmerksam gemacht werden, auf der er montiert ist. Die Reparatur sollte durchgeführt werden, um das Prinzip der Verbesserungsreparatur umzusetzen. Nach Angaben der Informationen hat unser Land viele Experimente getan, aus dem Test herausgefunden, dass in der Plattenhammer eingebettetes White-Gusseisen mit niedriger Chromlegierung, und der hohe Mangan-Stahl-Plattenhammer-Vergleich die Lebensdauer des Plattenhammers um mehr als eins erhöht . Dieses legierte weiße Gusseisen hat eine hohe Härte, gute Verschleißfestigkeit, einfache Produktion, niedrige Kosten und andere Eigenschaften. Um den Verschleiß des Plattenhammers zu verringern, sollten die Anzahl der Plattenhämmer auf dem Rotor nicht zu viele sein, der Durchmesser solcher Schlagbretterteile sollte nicht zu viele sein, und das Pulver, das Böden und Feuchtigkeit im Material sollte zum Screening und zur Bearbeitung vorgewählt werden.

Reparatur der Aufprallplatte und der Linerplatte

Die Aufprallplatte weist ein- und zwei Hohlraumaufprallplatten, eine aufgeteilte Hohlraum-Aufprallplatte und eine feste Schlagplatte auf, von denen die ein Hohlraum-Aufprallplatte der am meisten verschlissen ist. Der Aufprallbrecher ist auf beiden Seiten des Gehäuses mit Futterplatten ausgestattet, die für den Schleifabnutzung gemeißelt werden. Die Aufprallplatte und die Auskleidungsplatte bestehen aus hohem Mangan-Stahl, der durch das Überlagerungsschweißen mit hohen Mangan-Stahlstangen repariert werden kann, zusätzlich zum Ersetzen des neuen nach dem Abnutzung.

Reparatur der einheitlichen Rizinusplatte

Bei Doppelrotor-Aufprallbrecher gibt es einen Satz von Rastorplatten unter jedem Rotor. Der Entladungsspalt zwischen den Rastorplatten und dem Rotor kann eingestellt werden, indem der Federdruck der Aufprallbrecherteile eingestellt wird, und die Ausgleichsrollenplatten werden an den geschwächten Hülsenstützen aufgehängt, die eine Schutzrolle spielen. Die Rizinscheibe besteht meist aus hohem Manganstahl, der nicht nur bei der Arbeit leicht zu tragen ist, sondern wird gebogen und verformt, wenn das Material zu stark konzentriert ist, oder wenn sich die Teile im Hohlraum abfallen oder den Eisenblock eingeben. Die gebogene Rakelplatte kann durch Wärme gerichtet werden, und die abgenutzte Rakelplatte kann auch mit dem Überlagerungsschweißen repariert werden.

Rotor reparieren und balancieren

Der Rotor eines Aufprallbrechers besteht meistens aus Gussstahl, wobei Plattenhämmer entlang des Umfangs installiert sind, um mittelharte Materialien zu zerdrücken. Um den Durchgang des feinen Materials durch den Spalt zwischen den beiden Enden des Rotors und des Gehäuses zu verhindern, wird die Rotorfläche üblicherweise mit einer Schutzplatte am Ende dieses Aufprallbrechers eingelegt, das leicht repariert oder nach dem Verschleiß ersetzt werden kann. Wenn Eisen in den Rotorhohlraum fallen gelassen wird oder wenn die Aufprallbrecherteile abfallen, kann es dazu führen, dass der Plattenhammersitz reißt. Nachdem der Plattenhammer-Sitzriss entlang des Risssystems geöffnet werden soll Beide Enden können auch mit Metallschnallengesetz repariert werden.

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